経験者募集!在宅勤務OK の求人です!
アピールポイント!
【求人の特徴】
学歴不問・即日スタート・経験者優遇・在宅勤務・10時以降出社OK・フレックスタイム制・週休2日制・土日祝日休み・交通費支給・社会保険完備・家族手当・退職金制度・その他特別制度あり
募集要項
職種 | 【尼崎/WEB面接可】国内鉄道車両向け列車統合管理装置(TCMS)のシステム設計【伊丹製作所】 |
---|---|
仕事内容 | 【雇入れ直後】 【募集背景】 当課が手掛ける鉄道車両向け「列車統合管理装置:TCMS」は、在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に採用されており、国内ではトップクラスのシェアを占めています。鉄道輸送は、低炭素社会の交通インフラとして注目され、自動運転化など新たな試みが計画されています。TCMSは、鉄道車両の頭脳ともいうべき装置であり、鉄道事業者の新たな試み実現のため当装置への需要が増加しています。これらの対応に向け、システム設計者の拡充が必要となっており、システム設計者を募集しています。 【配属先】 交通情報システム部 国内車両情報システム設計課 【配属先ミッション】 ▼交通情報システム部 鉄道車両運行の安全・安心・快適を支える車両情報システムを国内外鉄道事業者へ提供 ▼国内車両情報システム設計課 車両の頭脳となり、車両の全体制御をつかさどる、列車統合管理装置:TCMSを国内鉄道事業者へ提供 【職務内容】 国内鉄道事業者向け、列車統合管理装置:TCMSの顧客要件定義・システム設計・プロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ※システム設計の体制は、案件毎のプロジェクトリーダ―のもとに、案件規模に応じて2 5名のシステム設計者(社員、派遣社員、三菱電機ソフトウェアからの出向者等)が入りチームを組みます。 ▼具体的には 列車統合管理装置:TCMSのシステム上流設計(顧客要求分析 ソフトウェアインプット仕様設計)を担当いただきます。 ※顧客は、鉄道事業者および鉄道車両メーカです。 ▼主たる業務 ・顧客要求分析、要件定義 ・顧客へのシステム提案 ・顧客および周辺システム(車両メーカ、周辺機器メーカ)との仕様打ち合わせ ・顧客要求を基に詳細システム仕様(ソフトウェアインプット仕様)の検討・設計 ・プロジェクトメンバー、関係部署や協力会社を含めた製作工程の管理・調整(プロジェクトマネジメント) ・列車搭載後の機能確認 ・顧客納入後のアフターフォロー ※案件は、「新車工事:受注から納入完了まで約3年の規模」から、「ソフトウェア変更工事:数か月 1年程度の規模」と大小様々な工事があります。 ※ソフトウェア開発は、プラットフォーム部分を部内開発課が、アプリケーションソフトウェア部分は三菱電機ソフトウェア(MESW)伊丹事業所が担当します。 【業務の魅力】 鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々を支える乗り物です。TCMSは、その鉄道車両の中枢機器であり、自身が関わった車両が運用開始された際には、達成感と社会インフラへの貢献を非常に身近に感じることができます。また、TCMSは鉄道事業者毎のカスタム性が強く、顧客要件分析から、システム設計、車両搭載後の機能確認をとおして、鉄道車両システムへ知識が深まるとともに、制御系/モニタリングシステムのシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーとしての能力を向上させることができます。 【キャリアアップイメージ】 列車統合管理装置システム設計のプロフェッショナルになって頂くことを期待します。 能力、適性次第となりますが、プロジェクトリーダー、チームリーダーなどのキャリアアップも可能です。 【労働環境】 残業時間:月平均30時間/繁忙期45時間 出張:有(目安の頻度:基本顧客への日帰り、頻度は担当プロジェクトによるが平均月2 3回) 転勤可能性:無 リモートワーク:有(全社ガイドラインに準ずる) 【変更の範囲】 会社の定める業務 |
雇用形態 | 正社員 |
給与 | 年収 4,400,000円 〜 11,000,000円 |
給与詳細(年収例)・手当 | 【年収】4,400,000円~11,000,000円 ※. 賞与あり 年2回(6月・12月) 賃金形態:月給制 月給:25万円~ 想定年収:経験・役割等による ▼モデル年収(住宅補助、残業代等の手当抜き) ・25歳:470万円程度 ・30歳:580万円程度 ・35歳:890万円~1,100万円程度 賃金改定:年1回(6月) |
研修・試用期間 | 3ヶ月 試用期間中の労働条件変更:無 |
待遇・福利厚生 | 【待遇】 退職金:有 【福利厚生】 寮・社宅、保養所、契約リゾート施設、テニスコート・体育館・プールなどのスポーツ施設、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、セレクトプランポイント制度、社員互助会など 【交通費など】 通勤費支給 【諸手当】 残業手当(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。)、通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当、外勤手当など |
勤務地 | 兵庫県尼崎市塚口本町八丁目1番1号 |
通勤アクセス | JR福知山線 猪名寺駅から徒歩12分 JR福知山線 塚口駅から徒歩16分 阪急電鉄各線 塚口駅から徒歩17分 |
勤務時間 | 8:30~17:00(残業:月平均30時間/繁忙期45時間) フレックスタイム制 【コアタイム】10:30~15:00 【休憩時間】45分 ※所定労働時間:7時間45分 |
休日・休暇 | 年間休日:126日(2025年度) ※内訳:土曜/日曜/祝日、GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる) 年次有給休暇:20日 25日 ※入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4 20日)。 その他:チャージ休暇2 4日(30歳、40歳、50歳到達年) |
応募条件 | 【必須】 ▼以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・基本情報技術者(相当のIT知識) ・組み込みソフトウェアのシステム設計、開発経験(3年以上) ・プロジェクトリーダーとして関連部門をハンドリングして取り纏めるリーダーシップ 【歓迎】 ▼以下いずれかの経験がある方 ・鉄道車両関連のシステム設計・開発経験、知識 ・プロジェクトマネジメント経験(複数部門にまたがる大規模プロジェクトであればなお歓迎) ・顧客要求分析、顧客との要求定義打ち合わせ 【求めている人物像】 ・「待ち」ではなく、自ら課題設定・対策を進める意欲的な方 ・顧客とのコミュニケーションがとれ、真の要求を分析、当社標準仕様への誘導など円滑に進めることができる方 ・チーム、他部門などとのコミュニケーションが取れ、積極的かつ円滑に周囲を牽引し業務・プロジェクトを進められる方 ・問題・課題に対して、計画的に取り組める方 |
受動喫煙対策 | 【屋内の受動喫煙対策】あり 【対策】禁煙 【特記事項】無 |