経験者募集！これまで培った経験・スキルを存分に発揮してください！
アピールポイント！
【求人の特徴】
学歴不問・即日スタート・経験者優遇・駅から徒歩5分以内・フレックスタイム制・週休2日制・交通費支給・社会保険完備・退職金制度・その他特別制度あり
募集要項
| 職種 | 【PT2411】モデルベース開発を用いた電動車両（EV／HEV）制御システム開発 |
|---|---|
| 仕事内容 | 【雇入れ直後】 【職務概要】 電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ▼以下の業務を担当いただきます。 ・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の制御システムの機能検証及び評価 ※いずれかの機能領域を担当いただきます。 制動／駆動、高電圧／定電圧電源制御、エネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、フェールセーフ制御 など 【募集背景】 カーボンニュートラル（CN）に代表される化石燃料からの脱却・電動化が社会的に高まる中、電動車両に求められる機能や役割がどんどん増えています。 これらに対応しつつ魅力ある電動車両をお客様にお届けするため、今まで以上に効率よく車両システム開発を進める必要があり、この鍵を握るのがモデルベース開発のさらなる推進だと考えています。そのため電動車両開発経験・知見があり、車両を動かすことに喜びを感じていただける人材を募集します。 【部門ミッション】 パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。 【ポジション特徴】 ・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両の開発を加速・進化させる必要があるため、世界を視野に入れた開発を進めることとなります。 ・当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実験研究検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実験研究・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 構想を考えて設計するだけ、与えられた環境と機器で実験研究するだけ、ではなく、自らの考えを形と動きにして、最初から最後まで作り上げる面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。 【配属先】 パワートレイン開発本部 PT制御システム開発部 第1制御システム開発グループ PT制御システム開発部 250名程 第1制御システム開発グループ 60名程 充給電 20名程 その他 40名程（機能で分かれる）※今回配属予定 【働き方】 ・出社率：6割程でチーム中で出社日を合わせている 本部は週2以上の出社推奨 ・残業：20時間 30時間 ・出張：海外・・・1回／年あるかないか 基本オンライン対応が多い 国内・・・1回／年くらい 展示会、自動車技術開等 【勤務地】 ※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します 【変更の範囲】 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 給与 | 年収 4,400,000円 〜 7,500,000円 |
| 給与詳細（年収例）・手当 | 【年収】4,400,000円~7,500,000円 ※. 昇給あり 年1回 賞与あり 年2回（7月、12月） 給与：月給20万円以上※経験・能力を考慮し優遇 |
| 研修・試用期間 | 3か月 |
| 待遇・福利厚生 | 退職金、借上住居（独身者／単身者）、車両購入時割引制度 受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 【交通費など】 通勤費支給 【諸手当】 時間外手当 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
| 通勤アクセス | JR各線 向洋駅から徒歩5分 |
| 勤務時間 | （残業：時間外労働：あり（時間外手当支給）／20時間~30時間） フレックスタイム制 ※コアタイムなし ※標準労働時間／1日8時間 勤務時間：研修期間：9:00~17:45 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく） 年間有給休暇：15日 20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） ※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） 【年間休日日数】 121日 |
| 応募条件 | 【必須要件】 ▼以下いずれか必須 ・組み込み制御開発／経験をお持ちの方 ・電気電子／情報／通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎 【歓迎要件】 ・電動車両の制御ソフトウェア開発の経験 ・電気関連法規、国際規格の知見・経験 【求める人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る |
| 受動喫煙対策 | 【屋内の受動喫煙対策】あり 【対策】禁煙 【特記事項】喫煙専用ルーム |